交通信號燈控制系統的構造原理

近些年來中國的許多專家也都以不一樣的思路對單個交叉口、交通干線的含糊操控進行了研討，但因研討的局限性，實踐中得到使用的屈指可數。非大型路口，特殊的場合，需要一個交通信號燈，那在這種情況下，可以給交通信號燈安裝一個開關。

這個開關可以手動控制紅綠燈的亮起和亮起時間接入倒計時內的信號放行方式有問題，列入信號前后放行的時間不一致，或是控制板上兩組輸入信號的紅燈、黃燈、綠燈同時亮滅，都會使倒計時產生此故障，也可能是外部干擾信號進入倒計時。

交通信號燈廠家依據前后相流量，來決議信號燈配時的含糊操控體系的理論研討成果，用PLC完成單個十字路口交通信號燈含糊操控的辦法，以單個十字路口4相位交通燈為例，把PLC作為一個含糊操控器，選用梯形圖編程。對于信號機的抗干擾性能，正確的選擇濾波器、開關電源、正確的接地，合理的布線等措施是非常有效的。

一臺信號機，由幾千個電子元器件所組成，每一個元器件質量的好壞，都直接影響到整機性能的穩定。由于我國電子元器件市場發展的水平不一，市場上很多電子元件來路不明，不能提供其技術指標，因此，對于采購人員來講，就更加應該注意把好關。

信號機是一臺電子產品，它需要常年工作在室外，承受風吹雨打、夏熱冬賽。因此所有電子元件，都必須承受長期的室外環境。一個行業的正常發展，首先需要一個有效的管理機制。從制定標準，到貫徹落實標準，響應標準，各個交通管理部門，都應加大行業管理力度，樹立標準意識。